Het drogen na de zelfbedieningswasbeurt kost exploitanten van autowasstraten handenvol geld. Zolang klanten
hun voertuigen handmatig drogen, kunnen ze een wasplaats bezetten en rijden andere potentiële klanten langs de wasstraat. Klanten rijden langs de wasstraat. "Niemand wil wachten tot ze vandaag hun auto kunnen wassen, totdat ze hun auto kunnen wassen", vat Walter Grosshammer, directeur van AirJet, het probleem samen. Het zelfbedieningsdroogsysteem van zijn start-up zou meer verkoop op dit punt mogelijk moeten maken, wat Bezoekers van de UNITI expo konden dit onlangs met eigen ogen zien.
Zelfbedieningsautowasstraten hebben hun verkooppieken vaak bij mooi weer. "Tegenwoordig hebben de meeste zelfbedieningsuitbaters van autowasstraten piekmomenten die ze bijna niet kunnen opvangen in de carwashbusiness en waardoor klanten wegrijden naar concurrenten. Ons totaalconcept is gebaseerd op het wegtrekken van klanten uit de wasstraat om de pieken niet te verergeren," legt Walter Grosshammer uit.
"Zeer grote spelers op de markt hebben al geprobeerd om zelfbedieningsdroging te integreren met blowers in de wasstraat, maar uiteindelijk verliest de operator geld omdat de klanten die aan het drogen zijn een paar minuten langer nodig hebben en volgende klanten niet langer willen wachten."
Maximale druk vanaf de eerste seconde
"Onze frequentiegeregelde compressor levert 2.200 liter lucht per minuut. Om de klant vanaf de eerste seconde maximale luchtdruk op het oppervlak van het voertuig te geven, gebruiken we een overeenkomstig persluchtreservoir", legt Grosshammer uit hoe het werkt. Om de droogsnelheid te maximaliseren, wordt een aanzienlijk deel van het vocht uit de luchtstroom verwijderd.
Nozzle als gepatenteerde in-house ontwikkeling
Het gecombineerde AirJet mondstuk heeft een speciale siliconen bumper die de autolak beschermt tegen onbedoeld contact. Over een breedte van 290 mm wordt de drooglucht met 8 bar door een opening van slechts 0,1 mm dik geperst. "Het is als een scalpel gemaakt van lucht: zodra de klant over een gebied droogt op de aanbevolen afstand en hoek, is het droog," zegt Grosshammer en beschrijft op indrukwekkende wijze het resultaat. "Voor gebieden die vaak moeilijk te drogen zijn, zoals behuizingen van zijspiegels of nummerplaathouders, biedt onze veiligheidsspotsproeier, die kan worden gebruikt om de moeilijk bereikbare plaatsen te bereiken, uitkomst." Een middenklasse voertuig is droog in 3 tot 4 minuten.
Verlenging van wastijden, zelfs in de winter
Zodra het in de herfst en winter kouder wordt, neemt het aantal autowasbeurten zienderogen af, vooral in zelfbedieningsautowasstraten. Veel klanten blijken nog steeds bang te zijn dat sloten, ruitenwissers en dergelijke bevriezen bij vorst. AirJet biedt ook een oplossing voor dit probleem. "Vanaf een buitentemperatuur van 3 °C begint het systeem de drooglucht voor te verwarmen met een geïntegreerde persluchtverwarmer. Wij zijn het enige bedrijf dat dit biedt." Dit is een belangrijke voorwaarde om de omzetschommelingen in alle seizoenen zo stabiel mogelijk te houden en veel niet-wassers in de winter weer te activeren.
Bron: Sandra Schäfer op CarwashPro.de